今年以来，中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上海局集团）紧抓外贸出口机遇期，助力服务国家外向型经济发展，持续推动海铁联运增运上量。截至5月18日，长三角今年已完成海铁联运100.6万标准箱，较去年提前24天，同比增幅超20%。

今年前4个月，我国外贸规模创历史同期新高，其中，4月单月进出口3.64万亿元，增速由负转正，同比增幅8%。在长三角，铁路部门紧跟市场走势，强化货运点线能力支撑，致力降低社会物流成本，助力外贸出口持续向好。

上海局集团加强与上海港海铁联运项目合作，优化运输组织，加强固定机班设置，开行“满轴”列车，减少车流在站停留时间。该集团按照客户需求分阶段精准开车，无缝衔接装卸、船期。截至5月18日，上海港今年已完成海铁联运33.2万标准箱，同比增幅44.3%。

去年底，相继开通的合肥派河港铁路物流基地（以下简称合肥派河港）和甬金铁路，不断增线扩能；截至目前，今年已增铺8列上海港、宁波舟山港海铁联运班列线条，持续做好白色家电、光伏组件、五金件等商品“出海”运输；同步做好空箱衔接，提高运输组织效率，保障线条兑现率，促进宁波舟山港海铁联运增运上量。二季度以来，上海局集团每周分别开行合肥派河港、甬金铁路至宁波舟山港海铁联运班列10列以上。

据介绍，海铁联运是进出口货物由铁路运到沿海海港直接由船舶运出，或是货物由船舶运输到达沿海海港之后由铁路运出的只需“一次申报、一次查验、一次放行”就可完成整个运输过程的一种运输方式。